Sloepverkoop.nl importeert geen reddingssloepen meer vanuit Bangladesh. De reden is simpel: Slechte kwaliteit van polyester, timmerwerk en motoren. Goedkoop is in dit geval vaak duurkoop en alleen voor de doorgewinterde honnyist een optie die veel tijd en geld heeft om een project af te ronden. De kosten rijzen de pan uit als de verf niet goed is, de schroefaskoker, de fundatie, lekkende "griprails" osmose van binnenuit, slecht gerpareerde delen op niet ontvette basisdelen, geriviseerde motor=overgeschilderde motor (de Bangladesh manier van reviseren het zgn revipainten), slechte kwaliteit rvs, handgemaakte stuurwielen, dramatische elektra, de schroef is echt niet meer te gebruiken want door beschadigingen draait deze in onbalans en beschadigd zo de schroefaskoker en geeft veel trillingen, persluchtslang wordt rutig gebruikt als dieselslang, en asbest als hittebescherming om delen van de uitlaat is normale zaak. Voeg aan dit alles het risico op schade of een lege container,,,, aan u de keus. Er zijn echt betaalbare alternatieven!! oa onze eigen aluminium sloepen van Steelfish. Je komt uit op dezelfde prijs of je bent iets duurder uit maar je hebt dan wel een nieuwe sloep van aluminium die 80 jaar meegaat.



Wij produceren in eigen werkplaatsen nu nieuwe robuuste en stoere aluminium reddingssloepen waarbij wij hebben gekeken naar de vele aluminium sloepen die vroeger werden gebouwd als reddingssloep. Het resultaat is een mooie stoere en robuuste reddingssloep van aluminium met authentiek lijnenspel boven de waterlijn.
Vooral bijzonder is de Steelfish 700 rescue reddingssloep met snel planerend (bij 60 pk) onderwaterschip. Een reddingssloep voor het afleggen van grote afstanden en geschikt voor bv waterskiën en wakeboarden en dat voor een zeer gunstige prijs door onze eigen 100% Nederlandse produktie.

De beelden spreken voor zich.  Ook de compleet opgeknapte sloepen die tegenwoordig uit Bangladesh komen zijn niet van een westerse kwaliteit en in mijn ogen te vergelijken met Nigeriaanse oplichtingspraktijken. Bij keuring van een dergelijke sloep heb je vaak aan 1 A4 niet voldoende om de gebreken op te schrijven.